阿托斯ATOSCART ARE-15/350
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更新时间：2024-11-08- 厂商性质：代理商
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阿托斯ATOSCART ARE-15/350
系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的比例阀，当电磁铁通电时，溢流阀的遥控口通油箱，此时叶片泵卸荷
出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象
ATOS CART为螺纹安装直动式溢流阀.
它们被用于在液压系统中限制zui大压力或用来防护系统元件免受超压破坏.
ATOS溢流阀有六种尺寸规格,可以满足不同的流量和压力要求.
插芯为特殊设计,可以减小阀块和阀组的尺寸,但保证可产品的功能参数不变..
阿托斯ATOSCART ARE-15/350
（3）液压冲击产生的噪声 先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声
2.在ATOS叠加阀意大利阿托斯插进螺栓之前，确认ATOS叠加阀意大利阿托斯的油孔位置正确无误，对齐ATOS叠加阀意大利阿托斯螺丝安装孔
当作用在底部的液压力F大于弹簧力时，锥阀阀口打开，油液由锥阀口经阿托斯ATOS回流口溢回油箱
所以，比例阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质
一：适用性管路中的流体必须和选用的比例阀系列型号中标定的介质*
实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压（串在回油路上）
当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱
当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱
当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱
SP-CART ARE-15/150/V
SP-CART ARE-15/250 44
SP-CART ARE-15/75 44
SP-CART JPQ-2
SP-CART M-3/100 20
SP-CART M-3/210 20
SP-CART M-3/350 20
SP-CART M-5/100
SP-CART M-5/210
SP-CART M-5/350
SP-CART M-6/100 12
SP-CART M-6/210 12
SP-CART M-6/210/V 12
SP-CART M-6/250/F
SP-CART M-6/350
SP-CART M-6/350/RS。
