ATOS标准阀门CART ARE-20/315
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更新时间：2024-11-08- 厂商性质：代理商
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ATOS标准阀门CART ARE-20/315
同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上
因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力
ATOS CART为螺纹安装直动式溢流阀.
它们被用于在液压系统中限制zui大压力或用来防护系统元件免受超压破坏.
ATOS溢流阀有六种尺寸规格,可以满足不同的流量和压力要求.
插芯为特殊设计,可以减小阀块和阀组的尺寸,但保证可产品的功能参数不变..
ATOS标准阀门CART ARE-20/315
它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关
轴向叶片泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的
流溢阀使用的注意事项：液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主
具体办法有：阀后设孔板节流，消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止
具体办法有：阀后设孔板节流，消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止
具体办法有：阀后设孔板节流，消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止
具体办法有：阀后设孔板节流，消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止
当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱
由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定
SP-CART ARE-15/150/V
SP-CART ARE-15/250 44
SP-CART ARE-15/75 44
SP-CART JPQ-2
SP-CART M-3/100 20
SP-CART M-3/210 20
SP-CART M-3/350 20
SP-CART M-5/100
SP-CART M-5/210
SP-CART M-5/350
SP-CART M-6/100 12
SP-CART M-6/210 12
SP-CART M-6/210/V 12
SP-CART M-6/250/F
SP-CART M-6/350
SP-CART M-6/350/RS。
