详细说明：
ATOSDPZO-AE-173-D5
凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能
减压阀的构造类型很多
特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄
意大利ATOS比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中
隔爆外壳使设备内部空间与周围的环境隔开
阀芯的台肩将沉割槽遮盖即封堵时候此槽所通油路即被切断阀芯台肩不仅遮盖沉割槽还将沉割槽旁侧的阀体内孔遮盖一段长度
工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴
可选PED选项 aram-20/100 72溢流阀
阀体孔内的环形沉割槽与阀体底面上所开的相应的主油孔(PABT)相通
ATOSDPZO-AE-173-D5
又称克里斯阀
总部位于意大利北部
(力图突破的新构思不少
调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用
两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道
下端两个通道与管道装置的进口相通
目前几乎所有的比例阀都可以和数字驱动器相连接
- 这都要解决*动作阀杆动密封的外泄漏难题;wei有比例阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成
ATOSDPZO-AE-173-D5
故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏
阿托斯Atos比例阀
因此
ATOS阿托斯换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀
每组密封组件由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成
端套接头与隔离压套为一体结构
调压范围误差为±5%~10%
ATOSDPZO-AE-173-D5
